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英国内政部委托移民咨询委员会调查脱欧对英国劳动力市场的影响，今年9月前将作出全面评估。但现实已证明，一些工作没人干，另一些工作却要丢。欧洲最大的飞机制造商空客公司6月22日带头发出的警告在英国政坛掀起滔天巨浪，也凸显了内阁要员之间在脱欧问题上仍分歧严重。这家年缴税17亿英镑的航空巨头威胁要停止在英国的投资，除非英国能在脱欧谈判中实现优先进入单一市场。空客在英国有1.4万名员工，其在英国本地的供应链上还有11万个岗位。

众所周知，滑跃起飞方法弊端较多。如果在没有外界动力推动的情况下，舰载飞机实现短距离起飞，势必需要对战机的重量进行降低处理。而这样做就会造成战机载弹量和载油量的下降，从而直接影响到飞行半径和战斗力发挥。同样，由于甲板长度的制约，中大型战机上舰的可能性也被排除在外，例如难以使用预警机。

一是以防风险强监管为抓手，持续优化市场生态。加强对杠杆资金和输入性、交叉性风险的监测研判，强化预期引导，积极防范和化解市场运行风险，加大对欺诈发行、财务造假、内幕交易、操纵市场等严重违法违规行为的打击力度。二是以注册制改革为龙头，全力抓好重大改革攻坚。努力办好科创板，支持和鼓励更多“硬科技”企业上市，平稳推出创业板改革并试点注册制，推动新三板改革平稳落地。持续推动提升权益类基金占比，多方拓展中长期资金来源，促进投资端和融资端平衡发展。大力推进简政放权，让监管更有温度、更受欢迎。

一位不愿透露姓名的保险公司高管对21世纪经济报道记者表示，“这类业务的风险与经济周期、经济环境变化有关，区域性的信用链条断裂，使得这类风险具有一定的外溢性和传导性。此外，信用环境整体欠佳也加剧了这类业务的风险。例如，投保了履约保证保险的理财机构中，有的项目涉及私募债拆分公募化、债权转让以及层层交易结构掩盖项目风险等，为之承保的保险公司风险其实较大。”

但布鲁塞尔仍不愿放弃强硬路线，拒绝了该行业将技术谈判与政治谈判分开的提议。陷入焦虑的不单是价值1900亿英镑的欧盟航空业，6月26日召开的伦敦国际汽车峰会，也成了汽车业大佬诉苦的平台。宝马英国负责人罗伯逊（Ian Robertson）在现场对记者表示，宝马虽无意将其制造业务转移到英国境外，但如果英国与欧盟的贸易关系不明确，出于对供应链的担心，宝马将被迫在今年夏末之前投资新的海关系统，未雨绸缪。

这解决了传统DTP药房跑单率达50%以上的弊病。上述DTP业务负责人说，“医生可能开了200张处方，你却说150张。” 医生关心拿着他开的处方去购药的数据，这意味着提成。同样的模式，一冷一热，在上述DTP业务负责人看来，现阶段医生的收入普遍低的时候，想要完全割裂医生的利益，这个事就一定没有搞头。