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建行深圳分行、微众银行、国信证券、招商证券作为首批试点金融机构，在启动仪式上发布了金融科技项目需求。近年来积极发力金融科技的建行深圳分行，一口气在启动仪式上提出18项金融科技垂直孵化需求，覆盖AI、大数据、区块链、物联网、生物识别等多个领域，包括金融场景应用、大数据营销、风险管理等诸多方面。

也有信托业内人士对记者坦言，短期来看，基建这个风口有助于信托展业，而创新往往建立在“赚钱吃饭”的前提下。记者注意到，近两来，也有政信信托延期的情况不时出现，由于信托项目存续时间较长，往往也会受到整体经济形势变化对相关领域带来的影响。有分析指出，当前基础产业信托具有资金期限短、融资成本高、高度依赖政府信用的特点，与基础设施建设的期限和投资报酬率并不相匹配，需要不断滚动“借新还旧”才能维持下去。

网友讽刺，“林静仪委员真的是英明睿智，劳工们感激涕零呢~劳工从此再也不会过劳了！”也有网友表示，“太好了，这么天才的主意只有她想得到，众人皆醉汝独醒，全球暖化也得以解决了，这多颁几个诺贝尔奖也不为过”、“哇塞~看起来民进党完全执政后不只变成民主退步党，对于未来台湾10年、20年的电力规划竟然只能倒退到农业社会时代？”

今天我们纪念改革开放四十周年，需要以足够的勇气和实事求是的态度，承认四十年前改革开放起航之初，许多领域和行业的起点都很低，面临着今天的人们难以想象的各种限制、困难和矛盾。邓小平同志说过，“文化大革命”结束时，“就整个政治局面来说，是一个混乱状态；就整个经济情况来说，实际上是处于缓慢发展和停滞状态”。四十年前，中央之所以做出改革开放的重大决策，就是为了尽快从根本上走出这种混乱、发展缓慢和停滞状态，而这种状态本身，既说明改革开放之初我们的起点很低、条件很差，又说明我们迈出改革开放最初的几步是何等之不易，改革先辈们筚路蓝缕艰苦创业积累下来的物质和精神财富，在今天看来尤其值得珍视。

责任编辑：魏雨“续航里程不足风波”未过的蔚来又准备推出第二台新车首款车型ES8的高速状态续航仅226公里风波尚未过去，蔚来第二款新车ES6就已经迫不及待地开始“露脸”。初创型中国电动汽车制造商蔚来的首款量产车型ES8近期遭遇“续航门”：在始终对零售数字讳莫如深的情况下，部分已提车用户反映ES8的实际续航里程无法达到官方宣传的水平。在120公里/小时的等速情况下，蔚来给出的官方综合续航里程为355公里，但实际情况下只有200公里多一点。

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