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继双龙汽车宣布停产以后，韩国现代汽车集团旗下的现代、起亚两个品牌位于韩国本土的工厂，也由于来自中国的电子元件等零部件短缺，一度面临全线暂时停产的危机。不仅是中小型零部件企业，即便是一些大型企业也难以幸免。此前，博世集团全球首席执行官Wolkmar Denner就曾表态，由于博世严重依赖中国市场，新冠肺炎的疫情可能会影响其全球供应链。据不完全统计，博世、电装、盖瑞特等全球知名零部件企业均在武汉或周边地区设有工厂，且这批工厂的复工时间仍难以预计。博世中国总裁陈玉东也向第一财经记者表示，对于博世这样的大型零部件企业来讲，若一家工厂出现停产，就如一个血管被堵住会影响全身，不仅仅意味着一个产品无法产出，很有可能会影响整体产业链结构。
疫情防控期间，北京警方依法查处聚众赌博违法犯罪行为。警方7日通报，自1月24日以来，共端掉赌博窝点16个，查处涉赌人员66名。其中，刑事拘留4人、行政拘留62人。（完）责任编辑：吴金明3月9日，马棕油封跌停，跌幅为10%。原油期货疲软令棕榈油作为生物柴油原料的吸引力减弱。
今日（12月2日）6时37分，广州地铁更新救援进展称，截至12月2日凌晨5时，市应急指挥部指挥协调各有关单位已投入应急救援人员1100多人、各类应急救援车辆192辆，全力做好抢险救援各项工作。一是在塌陷区域安装钢护筒，形成救援通道，向地下探挖搜寻被困人员。二是组织对广州大道北高架桥进行专项检测。经专业机构检测论证，桥梁状况安全，计划于今早7时前恢复通行。三是组织对塌坑周边进行围蔽，减少对周边群众的影响。四是持续动态监测周边水、电、气、通信等设施及房屋、道路、桥梁，防止发生次生灾害。
新东方教育文化产业基金管理合伙人赵征指出，教育行业是比较典型的弱周期行业，当然经济波动肯定会对商业化产生比较大的压力。教育本身是需要一定周期来验证的，速成或者一蹴而就的东西往往出现的问题比较大，毕竟竞争环境已经不像十年前二十年前新东方的环境了。我觉得在经济波动比较大的时候，真的是两手都要硬，两边都要关注，内容和运营服务都要关注。
这家拥有94年历史的公司在过去8个季度中有7个季度都报告了净亏损。2019年尤其艰难，该公司上半年的销售额下降了7%，利润下降了14%。其股票今年已下跌了80%。今年6月下旬，该公司股价在上市20多年以来首次收盘跌破1美元。目前，迪恩食品公司宣布已从一些现有贷方那里获得约8.5亿美元的债务人持有资产融资，这是一种为陷入财务困境和破产企业提供的融资。
郑金旭介绍，成立前三年，北领一直专注于仓储，当前北领已经是中国最大的仓储运营企业之一，在网点铺设、客户的个性化支撑等方面都走在了行业前列。而伴随着菜鸟的国际化，北领正在走出去。“2017年是北领国际化第一年，我们把海外总部设在了新加坡，俄罗斯和菲律宾也开仓了。2018年我们希望能在海外五个国家开仓，会陆续以东南亚、印度、俄罗斯为主，这个也是2018年北领的重点。”
