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值得注意的是，上述长债基金都不是以完整的年数设计封闭周期。记者从相关产品设计人士处了解到，在2年、3年、5年这样完整的封闭周期再多留出3到6个月的时间，有利于建仓操作。华南某大型公募的市场人士告诉记者，从产品设计来看，39个月这样的非常规封闭周期，主要是利于投资建仓，如果是36个月的封闭期，届时就没时间去买三年的新发债，所以，要多几个月时间建仓。

基建投资是终端需求中坚力量2017年前两个月，基础设施建设投资（不含电力）同比增长27%，创历史新高，此后增速一路下行，到2018年6月创历史新低，结束了长时间的两位数增长。近20年来，基建投资对我国经济增长具有突出的贡献，1998年政府实施积极财政政策，加强基础设施建设，经济增速随之提升，扭转了当时经济下行的局面。2008年美国次贷危机爆发并波及全球，此后4万亿元的投资规划使得中国经济走出了危机的阴霾。我们认为2018年将是新一轮基建周期元年，7月23日国务院常务会议发出了明确信号，积极财政政策要更加积极，如加快今年1.35万亿元地方政府专项债券发行和使用进度，在推动在建基础设施项目上早见成效。因此基建投资或成为终端需求的中坚力量。

但由于近两年在金属镁一体化项目等项目上连续巨亏，ST盐湖于2017年出现成立以来的首次亏损，2017年和2018年合计亏损76.55亿元。2019年4月30日，公司被实施退市风险警示，并由“盐湖股份”变更为“ST盐湖”。若今年再度亏损，公司股票将于2019年年报发布后暂停上市。

砺石导言最近，在质量问题频出、销量不力、投资人退出、政策不断变化与资金严重匮乏等压力下，小鹏汽车开始乱了节奏，又是进军网约车又是进军房地产……小鹏汽车面临的问题也是很多造车新势力们共同的问题，“不尊重商业本质的造车就是耍流氓”。前不久，特斯拉走量车型Model 3开始预售，定价32.8万元，包括了增值税，价格比进口版便宜近5万，预计交付时间为6至10个月。消息一出，引来众人关注，有人对价格没有达到此前传言的30万以下表示不满。

据中国连锁经营协会加盟部主任苏霜介绍，美国与日本的汽车后市场连锁化比率均超过80%，而目前中国汽车后市场连锁化比例尚不超过6%，而且国内汽车服务业连锁品牌集中度以及汽车服务业的评分均较低，消费者对于汽车零配件与维修保养的价格与品质最不放心。参照国际市场发展情况以及其它消费行为的发展来看，品牌化连锁经营是提升门店运营与服务水平、提高消费者满意度的重要方式。

Seres（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，它于2019年早些时候宣布停止在美国推出两款电动SUV的计划，并裁员至少90名员工。此后，这家公司将精力重新集中在出售其动力总成技术上。最近Seres与比亚迪签署了一项协议，开发电力相关的电子产品，如电机控制器。